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责任编辑：马婕澎湃评论员 西坡近日，英国知名主持人在中国搭乘高铁时，遇到一名男子大声打电话，还持续好几个小时，于是他气得拍下影片，并对着镜头几近无声地喊了四遍“Shut up！”此事引发网友热议。看网络评论，中国网友大多支持这名歪果仁，只有极少数杠精坚持认为这是“歧视”。其实这事跟歧视没有一毛钱关系，我们的高铁车厢经常吵闹如菜场，谁也无法否认。车厢秩序维护不好，引外人吐槽也是无可避免的。

今年2月份，吉利汽车创始人李书福以约90亿美元的资金收购了戴姆勒集团9.7%的股份，并成为后者最大的股东。不久后，有消息传出吉利控股表示不会再增持戴姆勒集团的股份。但是，戴姆勒集团似乎并没有对吉利控股完全放心。据外媒报道，在今年北京车展期间，戴姆勒集团董事长蔡澈向媒体表示：“我们曾设想过被完全收购的情况，并且已经准备好预案。不过，我们当前还没有必要来考虑这件事。”

据通报称，该起火灾事件发生于当天上午5时左右，于8时30分左右被扑灭。目前，起火原因正在调查中。古田县委常委、宣传部长余榕梅27日告诉中新网记者，3名伤者系两名老人（系夫妻关系）和他们的孙子，3名死者系老人的一个儿子和两个儿媳妇；两名老人已送往古田县医院抢救，小孩被送往福州市的医院抢救。

中国经济网记者就上述相关问题向捷安高科发去采访函，截止发稿，未获回复。二次闯关创业板捷安高科拟募资3.4亿捷安高科是专注于轨道交通、安全作业、船舶和军工等领域计算机仿真实训系统研发与技术服务的整体解决方案提供商。自成立以来公司专注于以计算机仿真、虚拟现实技术为依托，面向开设轨道交通相关专业的学校、各地铁路局及其下属单位、地铁公司等提供涵盖铁路交通、城市轨道交通的系统化仿真实训整体解决方案。

2015 年 4 月 29 日，Secret 的 CEO 大卫·贝陶宣布关闭公司。从排名第一到停止运营，仅仅 9 个月，一款曾经辉煌无比的匿名社交软件迅速没落。Secret：生于2014年1月，卒于2015年4月。YIK YAK（LBS匿名社交 / 死亡）

历经几年发展，造车新势力开始进入交付的阶段。但与此同时，一些挑战也随之而来。威马最近陷入“交付造假”的传闻，蔚来延期交付问题不断。加上融资环境的变化和产能问题等因素，这让造车者们有了新思考。车和家创始人李想在接受记者采访时就表示，为了避免产能和交付问题，爬坡周期留了三个季度，实验周期也留了超过18个月。他还称，生产方面也绝不会采用代工模式。