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中融汇信期货1队责任编辑：宋鹏东吴期货对于铁矿石长期走势持偏空的思路，外矿发货量恢复常态，整个高炉利用率空间不大，铁矿石未来供应边界质量一定小于边界质量。终端房地产需求会逐步下移，这是铁矿石未来主要观点。以下为文字实录：东吴期货：尊敬各位评委、各位嘉宾：大家下午好！今天由我给大家做一下答辩的课题，题目是供应恢复常态，铁矿石中枢下移。我们观点短期抗反弹，因为短期逻辑第一钢厂有节前补库行情，第二宏观阶段性数据利多，第三盘面有做空。对于长期走势还是偏空这样的思路，外矿发货量恢复常态，整个高炉利用率空间不大，铁矿石未来供应边界质量一定小于边界质量。终端房地产需求会逐步下移，这对于铁矿石未来主要观点。

“本来新能源汽车的价格要高于燃油汽车价格，但此前，国家减免了购置税，还大力度给予车企补贴，新能源汽车也就成了‘香饽饽’，不少资本正是因为这些因素，进入了造车行当。”江先生还说，随着国家对新能源汽车补贴的退坡，新造车企业的数量快速增长后迎来衰减期，一些“小势力”也就难以生存。

转型升级中，产品质量意识不强、人才支撑不足等有待解决当前，经济迈向高质量发展阶段，面对转型升级中出现的新变化，解决“人”的问题成为不少企业的更大呼声。“产品达到高端水准后，一线员工的质量意识会对产品质量造成较大影响。”海天塑机集团有限公司有关负责人介绍，公司曾为某下游企业小批量定制生产注塑机，产品验收时发现上百处问题，经过攻坚克难，缺陷降至合理区间。可当大批量生产同类产品时，质量还是出现大幅下降。

这些知情人士称，微软以较大折扣向这些中间商出售自家产品，之后这些中间商再以接近原价的水平将这些产品出售给匈牙利政府。调查人员正在调查中间商是否利用价差向政府官员行贿和提供回扣。微软的副首席法律顾问David Howard在提供给《华尔街日报》的声明中称，该公司2014年获知匈牙利业务存在潜在不当行为后，已迅速采取行动展开内部调查。微软称，其正在配合司法部和SEC的调查。

过去行业谈论造车企业往往用颠覆、创新等字眼，造势的声音较强。张勇认为新造车企业90%做的都是传统部分，但是只做传统的部分也不行，还有10%不一样。李想则称，在商业模式上车和家特别传统，甚至比传统的还要传统。“就靠卖车赚钱，赚的是明白。”张勇对记者表示，体系能力不是一两年能够形成的，可能需要长达三五年甚至更长时间。造车要满足行业发展规律，还得要做制造和研发，只不过是在价值链中可能有的走代工，就不干制造了。

2017年，美军有人战机总飞行时间比2013年减少了17万个小时。而与此同时，事故数量反而从2013年的656起上升到2017年的909次，增幅达39%。说明事故的频发并非是因为任务和训练的增加，而是由于维护不良。又好又多一些研究人员对马蒂斯的措施能否见效并不乐观。战略与国际研究中心的分析师托德·哈里森认为，短时间提升妥善率并非不可能，但维持下去就很困难了。