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“在网联模式下，跨机构支付交易的转接清算集中统一，违法违规支付业务暴露在阳光下。”网联在新年献词中称，网联平台的出现，是商业模式和技术模式的双重革新。“直联”模式如何出现的？《深度支付》一书对“直联”模式的来历描述颇为清晰。2010年之后，国内支付行业开始快速发展。头部支付机构在业务发展的驱动下，利用银行体系总分行授权不完善，相关应对缺失的弱点，用备付金存款和相关业务合作为筹码，迅速形成直联模式。部分头部支付机构甚至与超过200家银行形成直联。

本次调价后，今年汽油累计涨幅为1025元/吨，柴油涨幅995元/吨。本次调价，车主及物流企业成本上涨。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花5.5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用增加7.7元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用增加48元左右。

银联与部分头部支付机构的模式之争曾引起央行等监管机构的高度关注，但监管层当时对“三方模式”的认定没有给出明确的态度。银联技术专家、EMVCo管理委员会主席潘见仁曾向经济观察网表示，“四方模式”被证明在全球实践运行非常成功，国际卡组织的产品开发和服务本身都是基于“四方模式”为基础，包括华为、苹果、三星等 手机厂商与卡组织合作的手机支付也遵循了四方交易模式。

中国欧盟商会主席何墨池（Mats Harborn）此前对经济观察网表示，建立一个以平等互惠为基础，开放和公平的市场将会缓解争端并引领中国进入下一个发展阶段。他相信，中国将会建立一个更公平，更充满竞争力的商业环境，吸引更多高质量的外国投资。责任编辑：霍琦

对此，凤形股份称，二人必须承担不可推诿的相关责任。邓明已于2018年3月向董事会提交了辞呈，公司管理层亦建议陈维新暂停职务，拟近期提交公司董事会审议处理方案。公司称不存在应披露而未披露事项在回复关注函中，陈维新及邓明表示，在运作公司发行股份募集资金收购雄伟精工项目过程中，未曾因上述事项动用过公司任何资金、未以公司名义与相关二级市场人士建立过任何合作关系、不存在任何关联账户的相关情形。

海外业务增速开始显著放缓。在这个方面，我们继续看到一些强劲迹象，但在一些我们正明显增长的市场中，这些数字虽然按百分比计算略微变小，但绝对值对我们来说仍然很高，因为上个季度海外业务收入占公司总营收的一半以上。我们的效果广告在中国市场的表现非常强劲。我们看到我们在日本的视频业务增长势头强劲，但我们还看到了在其他市场的优势，我们对此很兴奋，比如中东、北非、巴西、法国和墨西哥。因此，在海外市场我们面前仍有很多机会，我们认为这项业务的增长速度在短期内将继续超过美国。